Apabila model Persona MC1 diperkenalkan pada tahun 2019, banyak pembaharuan yang telah dilakukan oleh pasukan Proton terutama pada hardware transmisi CVT itu sendiri.

Could it be genuinely that negative or folks just can’t accept/appreciate the smooth running conduct of CVT? I’m driving Nissan Xtronics CVT and i love it, i don’t consider the Proton CVT is way far too poor Review to it.

Kawan saya pakai proton nie jugak simbol tu masih kluar lps dia dh betulkn semua tu knp ye boleh jadi mcm tu

Masalah Torque Converter: Torque converter yang haus boleh menyebabkan masalah dalam peralihan equipment dan kadang-kadang menyebabkan kehilangan kuasa.

Secara teorinya, sistem transmisi CVT akan berupaya mencatatkan penjimatan bahanapi lebih baik berbanding kotak gear tork converter konvensional. Namun dalam kes Proton Saga 2019, mereka menala kotak gear supaya berada pada gear tinggi lebih cepat.

Q. When in the traffic jam (even over a amount road), should we change to N at each and every accessible possibility? Or does Regular shifting backwards and forwards from D to N and again have an impact on the lifespan of your CVT gearbox?

Contohnya, tabung minyak brek jika tidak dijaga keadaan dan tidak diselenggara, boleh merosakkan keseluruhan pam brek dan menelan belanja ratusan ringgit. Boleh dielak dengan penjagaan mudah.

Open up roads and shut circuits hold terrific allure for Mick Chan. Driving heaven to him is performing exercises a playful chassis on twisty paths; prizes ergonomics and involvement in excess of gadgetry. Spent 3 years at a motoring newspaper and shorter stint using a journal ahead of joining this Web page.  

cuba Look at brek bulb kalau ada yg terbakar.. kalau bulb semua okay kena pergi bengkel juga utk check method cvt tu.

Setakat skrg alhamdulillah xde pulak masalah, sehingga diberitahu oleh sc utk tukar sbb minyak dh terlalu kotor. Sebelum ni mmg dh dibagitau biler memandangkan regenyer yg melampau, tertunda sehingga skrg.

Certainly that they had Iriz EV, but even that little bit of tech has marched on and transferring toward inwheel motors which Proton could leverage on Bosch as their usual tech spouse.

Terima kasih la pada tuan2 yg share masalah CVT ni dlm entri cikgu ni. Terima kasih semua dan terima kasih la pada Weblog cikgu Anuar ni.

Q. When you mentioned “when you should transfer uphill at very low speeds it will slip Virtually continually”, tajuk perbincangan how gradual is definitely the sluggish (automobile speed and engine rev)? 

Untuk kali ketiganya pergi ke SC, kereta terpaksa ditinggalkan selama four hari. Selepas tu barulah kembali typical dan tiada masalah lagi.